RESOLUCIÓN de Declaratoria de abandono de una aeronave en el Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón, Son.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Comunicaciones.- Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.- Agencia Federal de Aviación Civil.- Dirección General 4.1.001101.- Expediente: DAA/MMCN/XB-IBP/XB-GVS/2026.
ASUNTO: SE EMITE RESOLUCIÓN DE DECLARATORIA DE ABANDONO DE AERONAVES.
Mtro. Humberto Neri Peregrin
Administrador del Aeropuerto Internacional de
Ciudad Obregón, Sonora.
Carretera Internacional Km. 1840, C.P. 85000,
Ciudad Obregón, Cajeme, Sonora
Emilio Avendaño García, Director General de la Agencia Federal de Aviación Civil, órgano administrativo desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, con fundamento en los artículos 1, 9, 14, 16, 17, 26, fracción XII, y 36 de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 1, 4, 6 Bis, fracción LI, 46, fracción III, 47, fracción III, y 77, fracción II y últimos párrafos, de la Ley de Aviación Civil; 6 Bis y 6 Ter de la Ley Federal para la Administración y Enajenación de Bienes del Sector Público; 3, 83, 85 y 86 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo; 1 y 102 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil; 3, apartado B, fracción I, 40, 41, 42 y 43 del Reglamento Interior de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 9 de junio de 2026; así como 3, fracciones II, IV, XVIII y XLVI, 4 y Cuarto Transitorio del Decreto por el que se crea el órgano administrativo desconcentrado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, denominado Agencia Federal de Aviación Civil, reformado mediante Decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación el 12 de septiembre de 2023.
RESULTANDOS
1. Que, por escrito GACM/CEN/242/2024 de 7 de octubre de 2024, la Administración del Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón informó a esta Agencia sobre el posible abandono de la aeronave matrícula XB-IBP, marca PIPER AIRCRAFT, INC., modelo PA-31-325, número de serie 31-8012076, y solicitó iniciar las gestiones para su declaratoria de abandono. Para tal efecto, remitió documentación de identificación, fotografías, estado de cuenta y acta administrativa, en la que se asentó su permanencia en dicho aeropuerto desde el 12 de septiembre de 2015.
2. Que, por escrito GACM/CEN/244/2024 de 7 de octubre de 2024, la Administración aeroportuaria informó sobre la aeronave matrícula XB-GVS, identificada entonces como AEROSTAR AIRCRAFT CORPORATION, modelo PA-60-601P, número de serie 61P07408063363. Al efecto, acompañó documentación de identificación, fotografías, estado de cuenta y acta administrativa, en la que se asentó su permanencia en el referido aeropuerto desde el 4 de octubre de 2013.
3. Que, con motivo de los antecedentes anteriores, la Dirección Ejecutiva Técnica, adscrita a la Agencia Federal de Aviación Civil, por oficio 4.1.3.-7137 de 24 de octubre de 2024, solicitó al Registro Aeronáutico Mexicano información registral de las aeronaves matriculas XB-IBP y XB-GVS, incluyendo el estado de sus matrículas, datos de sus propietarios y, en su caso, la existencia de aseguramiento, decomiso, embargo o gravamen.
4. Que, por oficio 4.1.3.-7138 de 24 de octubre de 2024, la Dirección Ejecutiva Técnica solicitó a la Dirección Ejecutiva de Seguridad Aérea verificar la situación de los certificados de aeronavegabilidad de las dos aeronaves.
5. Que, en respuesta a lo solicitado en el oficio citado en el resultando 3, el Registro Aeronáutico Mexicano informó, por oficio 4.1.5.0.5.-7274/2024 de 25 de octubre de 2024, que las marcas de nacionalidad y matrícula de las aeronaves XB-IBP y XB-GVS se encontraban canceladas por condiciones de aeronavegabilidad, e identificó a sus respectivos propietarios inscritos.
6. Que la Dirección Ejecutiva de Seguridad Aérea, por oficio 4.1.2.-3462 de 31 de octubre de 2024, en respuesta al oficio referido en el resultando 4, informó que no tenía registro de certificado de aeronavegabilidad respecto de las aeronaves matrículas XB-IBP y XB-GVS.
7. Que, por oficio 4.1.3.-5160 de 4 de julio de 2025, se solicitó a la Dirección Ejecutiva de Seguridad Aérea practicar una inspección física a la XB-GVS para corroborar su identificación, ubicación y estado.
8. Que, como resultado de dicha diligencia, mediante oficio 4.1.2.2.-295/2025 de 16 de julio de 2025, el Director de Seguridad Aérea informó que la aeronave inspeccionada correspondía a una PIPER AEROSTAR, modelo 60lP, matrícula XB-GVS, cuyo número de serie se identificó físicamente como 6lP-0740-8063363 y que la aeronave se encontraba ubicada cerca de la plataforma de aviación general del Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón.
9. Que los días 25 de agosto, 4 de septiembre y 14 de septiembre de 2026 se publicaron en el Diario Oficial de la Federación los tres avisos correspondientes al procedimiento de declaratoria de abandono de las aeronaves matrículas XB-IBP y XB-GVS, otorgándose el plazo previsto en el artículo 77 de la Ley de Aviación Civil para que las personas interesadas manifestaran por escrito lo que a su derecho conviniera.
10. Que los mismos avisos fueron publicados en el periódico Tribuna Sonora, de circulación en el Estado de Sonora, los días 3, 5, y 15 de septiembre de 2026.
11. Que, concluido el plazo de cuarenta días naturales previsto en el artículo 77 de la Ley de Aviación Civil y revisados los registros institucionales de recepción y control de gestión de esta Agencia, no se advierte la presentación de escrito alguno mediante el cual alguna persona haya manifestado su interés o acreditado derecho alguno respecto de las aeronaves matrículas XB-IBP y XB-GVS.
12. La AFAC, formó el expediente DAA/MMCN/XB-IBP/XB-GVS/2026, por lo que una vez integrado debidamente, se procede a resolver con base en los siguientes razonamientos y argumentos, y:
CONSIDERANDOS
I. La Agencia Federal de Aviación Civil es competente para declarar el abandono de aeronaves en términos del artículo 77 de la Ley de Aviación Civil y demás disposiciones aplicables.
II. Que el artículo 77, fracción II, de la Ley de Aviación Civil establece que procede la declaratoria de abandono cuando una aeronave permanece en un aeropuerto, aeródromo o helipuerto noventa días naturales o más sin estar al cuidado directo o indirecto de su propietario o poseedor.
III. De las constancias que obran en el expediente citado al rubro se acredita que las aeronaves matrículas XB-IBP y XB-GVS han permanecido en el Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón por un periodo superior a noventa días naturales sin el cuidado directo o indirecto de sus propietarios o poseedores, por lo que se actualiza el supuesto previsto en el artículo 77, fracción II, de la Ley de Aviación Civil.
IV. Ambas aeronaves se encuentran debidamente identificadas con la información registral, documental y física incorporada al expediente y, mediante oficio 4.1.5.0.5.-7274/2024 de 25 de octubre de 2024 el Registro Aeronáutico Mexicano informó que respecto de ellas no se encontró inscrito aseguramiento, decomiso, embargo o gravamen decretado por autoridad competente, por lo que no se actualiza el impedimento previsto en el artículo 102 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil.
V. Se realizaron las tres publicaciones previstas en el artículo 77 de la Ley de Aviación Civil tanto en el Diario Oficial de la Federación como en un periódico de circulación en el Estado de Sonora y, concluido el plazo legal, no se recibieron manifestaciones u objeciones respecto de la declaratoria que nos ocupa.
VI. En consecuencia, se encuentran acreditados los requisitos previstos en el artículo 77 de la Ley de Aviación Civil para declarar el abandono de las aeronaves matrículas XB-IBP y XB-GVS.
VII. Conforme al último párrafo del artículo 77 de la Ley de Aviación Civil, las aeronaves declaradas abandonadas pasan a propiedad de la Nación y debe procederse conforme a la Ley Federal para la Administración y Enajenación de Bienes del Sector Público. Por ello, la referencia contenida en el tercer párrafo del artículo 102 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil debe interpretarse conforme al régimen legal vigente y al principio de jerarquía normativa, resultando aplicables los artículos 6 Bis y 6 Ter de la citada Ley Federal para su transferencia al Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado.
En virtud de lo anterior, esta Autoridad de Aviación Civil considera que es de resolverse y se:
RESUELVE
PRIMERO.
Se DECLARA EL ABANDONO de la aeronave marca PIPER AIRCRAFT, INC., modelo PA-31-325, número de serie 31-8012076, la cual ostentó hasta su cancelación la matrícula XB-IBP, ubicada en el Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón, Sonora. En consecuencia, pasa a propiedad de la Nación en términos del artículo 77 de la Ley de Aviación Civil.
SEGUNDO.
Se DECLARA EL ABANDONO de la aeronave marca PIPER AEROSTAR, modelo 60lP, la cual ostentó hasta su cancelación la matrícula XB-GVS, ubicada en el Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón, Sonora. En consecuencia, pasa a propiedad de la Nación en términos del artículo 77 de la Ley de Aviación Civil.
TERCERO.
Remítase copia de la presente resolución a la Dirección del Registro Aeronáutico Mexicano para que efectúe las inscripciones y anotaciones correspondientes respecto de ambas aeronaves.
CUARTO.
Dentro del plazo de treinta días naturales, contado a partir de la fecha en que legalmente pueda disponerse de las aeronaves, realícense las gestiones necesarias para su transferencia al Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado, para su administración y destino, de conformidad con los artículos 6 Bis y 6 Ter de la Ley Federal para la Administración y Enajenación de Bienes del Sector Público. Hasta que se formalice su entrega, las aeronaves permanecerán bajo el resguardo material de la Administración del Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón. La Dirección Ejecutiva Técnica dará seguimiento a las actuaciones necesarias para formalizar la transferencia.
QUINTO.
Notifíquese la presente resolución al Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado, así como el contenido del escrito GACM/CEN/009/2025 de 16 de enero de 2025, para su conocimiento y efectos conducentes.
SEXTO.
Notifíquese la presente resolución al Administrador del Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón, para su conocimiento y efectos conducentes.
SÉPTIMO.
Publíquese en el Diario Oficial de la Federación un extracto de la presente resolución que contenga los elementos necesarios para identificar las aeronaves, el sentido de la declaratoria y sus efectos jurídicos.
OCTAVO.
Hágase saber a las personas con interés jurídico que la presente resolución podrá ser impugnada mediante el recurso de revisión previsto en los artículos 83, 85 y 86 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo, dentro del plazo de quince días contado a partir del día siguiente a aquél en que surta efectos la notificación, o bien mediante la vía jurisdiccional que resulte procedente.
NOVENO.
El expediente podrá consultarse en las oficinas que ocupa la Agencia Federal de Aviación Civil, ubicadas en Boulevard Adolfo López Mateos 1990, Colonia Los Alpes, C.P. 01010, Alcaldía Álvaro Obregón, Ciudad de México, en los términos de las disposiciones aplicables.
DÉCIMO.
Una vez que la presente resolución quede firme y se hayan practicado las inscripciones, notificaciones, publicaciones y gestiones de transferencia correspondientes, intégrense las constancias al expediente y archívese como asunto total y definitivamente concluido, sin perjuicio de las actuaciones patrimoniales posteriores que correspondan a la autoridad competente.
Ciudad de México, a 05 de octubre de 2026.- Así lo resolvió y firma el Mtro. Emilio Avendaño García, Director General de la Agencia Federal de Aviación Civil, órgano administrativo desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.- Rúbrica.
(R.- 582142)